В поисках партнера-инвестора

Речь пойдет о шинном бизнесе, в котором я уже более 16-ти лет. Много было взлетов и падений, и все же я продолжаю заниматься именно этой тематикой. Не будем касаться легковых шин, с ними и на них можно поставить крест, ну либо заводу производителю нужно придумать новое чудо света, что вряд ли получится. Хотя есть ноу-хау, такие как заполнение гелем при проколе шины на ходу, но и в этом есть свои нюансы. Речь пойдет и крупно габаритной шине, которая стоит и по 500 и до 1 млн. рублей, где наценка в 100 т.рублей ну как-то не грешно и прибавить. С не давних пор все ТД Белшина закрылись по всему СЗФО, где и я отработал некоторое время. Шина пользуется спросом, на рынке не разбериха, новый представитель (умолчу) клиентов не знает, да и знать наверное не хочет. В связи с этим и сложилось предложение, не оставить бедных клиентов на распутье и возобновить поставки в их адрес. Есть некоторые договоренности и с поставщиком и связи на заводе (бывает что завод просто не отгружает товар - создавая при этом дефицит). Что мы будем делать (стратегия) - Выкупать ходовые позиции уже на пути в Питер (порядка 3 млн. руб.) со ответственно продавать по хорошей цене конечникам. Минимальная наценка 10% (да, вроде мало, но бывают поставки где с 3 млн прибыль в 700 т.руб. - вопрос времени) Ну и иметь еще в запасе оборотки порядка 2 млн.рублей. И будет всем нам счастье. Надеюсь на сотрудничество!