Партнер в совместною реализацию проекта

Водная преграда является существенной проблемой, стоящей на пути перемещения людей и грузов. Для ее преодоления необходима переправа. В мирное время - это необходимый объект для нормальной и успешной деятельности государства. В военное время – это залог быстрого перемещения людей и техники с берега на берег. Переправа существует мобильная (корабли, паромы), временная (понтонная) и стационарная (мосты, тоннели). Наиболее выгодной из перечисленных вариантов естественно является стационарная переправа. Однако, восстановление этих обьектов, в случае разрушения, стоит очень дорого и процесс долговременный. Изобретен принципиальный новый метод и аппарат для осуществления водной переправы. Он представляет собой закрепленный на дне оригинальный путепровод (know-how) с расположенным на нем мобильным агрегатом-электродвижителем (know-how) в капсуле, выполненным с возможностью движения вдоль путепровода (know-how). К капсуле крепится трос, другой конец которого крепится к перемещаемому по акватории кораблю, плоту, понтону (как подводная лодка “Наутилус” буксирует яхту в знаменитом фильме “Тайна острова Бэк-Кап”). Питание движителя осуществляется от аккумуляторной батареи (как электрокары). Сам Аква-путепровод состоит из типовых модулей, которые быстро и легко монтируются, сопрягаясь между собой. Для создания такой переправы через реки, проливы, каналы не понадобятся большие средства и длительные сроки. Автором разработана компьютерная 3D модель со всеми узлами. Модель анимирована, что позволяет отследить работу всех узлов в действии. В этом проекте могут быть заинтересованы как гражданские профильные предприятия, так и военные. Автор предлагает совместное патентование и реализацию проекта Валерий РУДЕНКО, к.т.н. Москва